吸粪车的配置不够合理,比如说,大马力的发动机拉小吨位的吸粪车,或者小马力发动机拉大吨位车辆,都会很费油。”因此,在李师傅看来,要想实现很好的节油效果,吸粪车必须有着较为科学的配置。
吸粪车耗油量大,这是众所周知的。一方面,吸粪车自身重量相对较大,所以行驶的过程油耗自然比较大。
吸污吸粪车不要长时间怠速行驶,怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。如果吸粪车遇到交通阻塞的情况,估计时间会**过3分钟,可以考虑熄火,既可以减少油耗,有可以减少怠速时间。
对于涡轮增压器的东风吸粪车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转5分钟后再熄火,装有涡轮增压器的吸粪车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的吸粪车要快数倍。柴油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的柴油形成积碳的趋势就弱一些。
有些朋友针对吸粪车清洗积碳清洗也有困惑,是否选择拆卸来洗,还是直接要积碳清洁剂就可以。这时,您应该分情况而定,用内窥看积炭类型,如果是黑色颗粒,则可能需要拆解清洗。如果是棕色膏状,免拆瞬间清除。平时清洁剂就足够处理了,而且拆卸之后再洗,成本也比较高,不划算。
清洗吸粪车的积碳是需要一定的技巧的,一般不建议您自行操作,因为发动机是比较复杂设备,可以直接到相关专业的地方清洗,费用也不高,而且省时,还放心清洗积碳后,气路油路畅通了,油耗也降低了,吸粪车又变的有劲了。你的吸粪车清理积碳了吗?
建议真空吸粪车车主常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用**设备**方法对真空吸粪车的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
但现在买车,随着国内油价的上涨,同很多人一样,我也开始注重油耗了。”提到油耗,王师傅说,他较关注的是发动机。“发动机,是整个吸粪车的心脏,吸粪车的好坏,也即油耗的高低,当然是通过心脏反映出来。”和王师傅不同的是,李师傅认为,吸粪车的配置才是省油的关键。“主要是吸粪车配置,发动机马力、变速箱和后桥速比,这些都是较主要的。
适用于抽吸粪便,污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体,适于于**环卫、大中小型工矿企业,小区、学校等 。化粪池清理转运,城市管道清理疏通,工厂沼液沼渣清理。 吸粪车的组成:油水分离器,水气分离器,**真空吸粪泵,容积压力表,管网系统,吸物导管,自流阀,真空罐体,连通器(视粪窗),全自动防溢阀。防止下水道堵塞。
吸污吸粪车作业前准备:(1)吸粪车后部尽量接近作业点,驻车。吸粪车。(2)将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角,观察进油管,应有润滑油流动。(3)打开走台箱边门,取出吸粪胶管,使之向后摆动,无弯折现象。